Test | Stuntman : Ignition tombe à pic

01 oct. 2007

C'est vous le nouveau cascadeur ? Vous avez intérêt à avoir les nerfs bien accrochés et à savoir suivre des instructions. Le studio de production a des habitudes bien particulières lorsqu'il s'agit de tourner des cascades automobiles : toutes les scènes sont tournées en plan-séquence. Il vous faut donc enchaîner les plus vertigineuses cabrioles sans faire trop de fautes. Heureusement pour vous, vous avez droit à l'erreur, et si la séquence est complètement ratée, vous pouvez reprendre depuis le début. Il n'y a que quelques acrobaties auxquelles vous ne coupez pas. Sauts, dérapages, frôlages et chocs, la liste est trop longue pour être énumérée à l'avance. C'est dans le feu de l'action que vous êtes averti, une trop longue hésitation vous sanctionne. Mais si vous voulez vous faire remarquer, vous pouvez en faire plus que ce que le réalisateur demande. Faites-en des tonnes, épatez les spectateurs : faufilez-vous dans des passages étroits, percutez des éléments de décor, roulez sur deux roues. Si vous parvenez à maintenir le rythme en risquant votre peau toutes les deux secondes durant toute la scène, votre réputation sera faite et tous les producteurs d'Hollywood se battront pour vous avoir.

C'est à un véritable baptême du feu que vous avez droit. Votre premier film, Afterschock, est un film catastrophe dans lequel une petite ville de campagne est victime d'une éruption volcanique. Vous tournez six séquences plus explosives les unes que les autres en tant que doublure de différents rôles. Que vous interprétiez le chef des pompiers à bord de sa voiture de service ou un adolescent fuyant les coulées de lave à moto, attendez-vous à du grand spectacle. Passer à travers une maison sujette à un glissement de terrain ou sauter d'un parking aérien par-dessus les flammes sont des exemples comme d'autres des grands moments du film. Si vous faites vos preuves, vous pourrez tourner dans d'autres productions dans des genres très divers. Films policiers, nanards militaires, ou plagiats de James Bond, la carrière de cascadeur est certes courte mais franchement variée. Vous avez même l'opportunité de tourner dans des publicités ou dans des spectacles en arène. N'ayez pas de complexes vis-à-vis des acteurs : vous baignez dans le même milieu sauf que vous avez le droit à votre dose d'adrénaline quotidienne. Les producteurs ne vous invitent pas à voir le film une fois votre job terminé, mais vous pourrez en voir la bande-annonce. Toutes vos scènes y sont incluses, c'est donc amplement suffisant pour votre égo !

Vous verrez, vous n'avez pas à vous plaindre du travail des décorateurs. Ils font du bon boulot, quel que soit le contexte du film. Les spécialistes des effets spéciaux sont à l'honneur bien entendu. Ils sont un peu comme vos maquilleurs personnels, ce sont eux qui mettent en valeur vos cascades. Que vous ayez à embraser votre propre véhicule ou que vous deviez tirer des missiles, vous pouvez compter sur eux pour que cela fasse illusion. Mais la palme du mérite revient sans hésiter au metteur en scène. Chacun des véhicules, des éléments de décor mobiles, tout ce qui est en mouvement dans la séquence est chorégraphié avec la méticulosité d'un orfèvre. Vous n'avez aucune excuse : si une scène se déroule mal, c'est de votre faute, car tout a été prévu pour que vous puissiez enchaîner les acrobaties avec fluidité. Il faut reconnaître que votre métier a du bon. Ecraser des véhicules de police à bord d'un quatre-roues géant ou sauter à travers le cockpit d'un hélicoptère est grisant. Vous aurez probablement envie de supplier le réalisateur pour qu'il vous laisse réessayer encore et encore de rejouer une scène pour atteindre l'enchaînement parfait. Allez, enfilez votre casque et glissez-vous dans votre combinaison ignifugée. Et lorsque votre véhicule percutera un camion-citerne à deux-cent à l'heure, rappelez-vous que ce n'est que du cinéma.