Test | MotoGP 13

15 juil. 2013

C'est l'histoire d'un mec, normal, qui voulait devenir une star du MotoGP dans son salon. Avec MotoGP 13, à vous de devenir le nouveau Valentino Rossi ou le Max Biaggi sur consoles en mangeant l'asphalte des plus grands circuits du monde.

MotoGP 13 est un jeu de course, situé entre simulation et arcade, quoique plus orienté vers la simulation avec le nombre de réglages disponibles dans le box de départ. Après une personnalisation assez sommaire de votre pilote, vous disposez de trois mode de jeu : un mode course classique, un mode course en ligne et un mode carrière. Le mode course vous laisse choisir votre pilote parmi les plus connus sur les circuits officiels. Le plus gros du travail a sans doute été réalisé sur le mode carrière, le plus complet pour un jeu de moto. Choix de l'équipe, de l'équipement, du manager, des réglages, l'accès à un compte Twitter factice ou la consultation des statistiques, vous vous y croiriez presque. Le problème est qu'une fois en course, le niveau technique n'est pas la. Si le gameplay se laisse facilement aborder, les défauts graphiques, de collisions ou de bruitages sont omniprésents. Même si les machines sont bien modélisées, les bas côtés sont vides et les spectateurs en carton. Niveau sonore, le plus souvent vous aurez l'impression d'être sur un 103XP que sur un monstre de mécanique. Sans compter l'impression de vitesse absente sur les plus petites cylindrées, il faut avouer que le tableau est un peu gâché.

Le mode multijoueur est complet et classique. Il propose tous les paramètres des courses simples appliqués en ligne. Les courses sont fluides et le challenge est bien au dessus de ce que réserve l'IA lors des courses classiques. Rien a reprocher à ce mode de jeu qui apporte juste une pointe de défi supplémentaire. Les temps de chargement sont proportionnels.

Très clairement, ce MotoGP 13 est réservé aux seuls amateurs de simulations de moto. Pour les autres, difficile de convaincre pleinement avec des défauts qui entravent souvent le plaisir, et un niveau loin de celui des Forza Motorsport 4 malgré des copies notamment sur la possibilité de rembobiner.

Les collisions et accidents souffrent elles aussi de défauts techniques et plus particulièrement la gestion. Les plus flagrantes viennent sans doute dans la danse de la victoire. Vous voulez voir du ridicule ? C'est simple : remportez une course avec un peu d'avance et juste avant la ligne d'arrivée, effectuez une glissage ou un freinage violent pour tomber. Votre pilote se met à danser sans la moto et continue d'avancer en ligne droite... Ridicule !